[ | ][ 0‒1852 | ] [ ] Трамвай-кафе "Киев"[ ] [0] 2004-06-24 22:5423 июня в 18:05 с Контрактовой площади по 12 маршруту я ехал в этом трамвае от Контрактовой плошади в сторону Пуща-Водицы У Вас на сайте не нашел про него ничего Интересно бы узнать его историю. Стоимость проезда в нем была 1 грн, что вполне оправдано. Интересно что на окнах надлимь "С днем рождения" Интересно, что она означает и какому меру или еще кому его дарили. Внутри установлены мягкие диваны, а между ними столики с прикрученными подстаканниками. Число мест - около 25. На окнах есть шторы. Кондукторы весьма вежливы. На остановках где не было людей и никто не выходил он не останавливался. NickRe: Трамвай-кафе "Киев"[Ответить] [1] 2004-06-25 04:20Это вагон-кафе из депо имени Красина (Т6). АntonRe: Трамвай-кафе "Киев"[Ответить] [2] 2004-06-25 04:43Куренёвский вагон-кафе - это бывший Дарницкий 001. 1985-го года рождения, ес-но, один из первых Т6В5 в Киеве. До 1992 (или 1993) года был самым обычным первым вагоном сцепки 001-002, примечательным был разве что номер. Точно работал на 27-м маршруте (Дворец Спорта - бульвар Перова), наверно был и на других. Потом его переоборудовали в вагон-кафе и отправили на Куреневку (или наоборот, сначала отправили, а потом переоборудовали). Потом какое-то время его не было видно, но сейчас он вернулся и работает регулярно. На 12-м м-те, не исключено что формально это один из выпусков (у Куренёвки острый некомплект вагонов). Надпись "С днем рождения" - видимо осталась от каких-нибудь арендаторов (вроде раньше такой не было). ИгорьRe: Трамвай-кафе "Киев" [2][Ответить] [3] 2004-06-25 15:51> Куренёвский вагон-кафе - это бывший Дарницкий 001. 1985-го > года рождения, ес-но, один из первых Т6В5 в Киеве. До 1992 > (или 1993) года был самым обычным первым вагоном сцепки > 001-002, примечательным был разве что номер. Точно работал > на 27-м маршруте (Дворец Спорта - бульвар Перова), наверно > был и на других. Потом его переоборудовали в вагон-кафе и > отправили на Куреневку (или наоборот, сначала отправили, а > потом переоборудовали). Потом какое-то время его не было > видно, но сейчас он вернулся и работает регулярно. На 12-м > м-те, не исключено что формально это один из выпусков (у > Куренёвки острый некомплект вагонов). Надпись "С днем > рождения" - видимо осталась от каких-нибудь арендаторов > (вроде раньше такой не было). А разве это не бывший красинский 601, позже переданый в Дарницу под номером 071, а после возвращеный в Красина? ? ЖеняRe: Трамвай-кафе "Киев" [2][Ответить] [4] 2004-06-25 15:59А разве в Красина изначально были Т6? ЗигфридRe: Трамвай-кафе "Киев" [2][Ответить] [5] 2004-06-25 16:05Были в 1988-92гг, потом переданы в Дарницу. 071 работает на Дарницких м-тах до сих пор МихаилRe: Трамвай-кафе "Киев" [2][Ответить] [6] 2004-06-25 16:36Да действительно Т6 Надпись "Кафе" имеет бледноватый вид и нанесена явно не вчера Могу прислать фото СергейRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [7] 2004-06-25 16:47> Да действительно Т6 Надпись "Кафе" имеет бледноватый вид и > нанесена явно не вчера Могу прислать фото Михаил. Пожалуйста и мне пришлите фото. Я_RRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [8] 2006-09-15 23:46Очень скоро становится на капремонт на КЗЭТ. БОльшая часть работ по ретро уже закончена. По предварительным прикидкам у нас останется ок. 2300-2400 грн. Если говорить о МТВ, или КТВ - эта сумма слишком мала (для каждого надо собрать минимум в 10 раз больше). Идея такая (кстати, высказанная сегодня Захарчуком) - на эти деньги можно купить краску для вагона-кафе. В замен мы получим право б/п покатушек и рекламы Комитета в салоне вагона. А если так, то сейчас надо придумать для него новую оригинальную окраску, чтоб потом на заводе можно было точно расчитать кол-во банок той, или иной краски. Я предлагаю стандартную пражскую трамвайную окраску, типа - http://deposviblovo.ru/photo/praha/praha_36.jpg , все-таки, это прежде всего трамвай :) АлексейRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [9] 2006-09-15 23:47> Очень скоро становится на капремонт на КЗЭТ. БОльшая часть > работ по ретро уже закончена. По предварительным прикидкам > у нас останится ок. 2300-2400 грн. Если говорить о МТВ, или > КТВ - эта сумма слишком мала (для каждого надо собрать > минимум в 10 раз больше). Идея такая (кстати, высказанная > сегодня Захарчуком) - на эти деньги можно купить краску для > вагона-кафе. В замен мы получим право б/п покатушек и > рекламы Комитета в салоне вагона. А если так, то сейчас > надо придумать для него новую оригинальную окраску, чтоб > потом на заводе можно было точно расчитать кол-во банок > той, или иной краски. Я предлагаю стандартную пражскую > трамвайную окраску, типа - > http://deposviblovo.ru/photo/praha/praha_36.jpg , все-таки, > это прежде всего трамвай :) Нее, это неинтересно. Надо что-то оригинальное, такое, какого нигде нету. А? Я_RRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [10] 2006-09-15 23:49Ну так предложи MurcielagoRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [11] 2006-09-16 06:55все тот же http://tram.mashke.org/files/pva/pva_t3_eskizzz.gif АлексRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [12] 2006-09-18 22:47оцтой.. кислотно как то АлексейRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [13] 2006-09-19 08:35Да любая из ЛиАЗовских окрасок в БЦ подойдёт. Там как раз и косыеполосы почти везде есть... DenVolRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][Ответить] [14] 2006-09-19 15:18Ментол! Ментол! Ментол! Кто не въезжает - раскраска крымтроллейбусовской шкоды 2002 (если не ошибаюсь) AngelRe: Трамвай-кафе "Киев" [6][
История трамвая и других видов транспорта
Трамвай-кафе "Киев" [Киевский трамвайный форум]
Комментариев нет:
Отправить комментарий